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变频技术是应交流电机无级调速的需要而诞生的,变频器的分类方法有多种,按照主电路工作方式分类,可以分为电压型变频器和电流型变频器,在这里我们就不多说了.  变频器控制方式  1.1U/f=C的正弦脉宽调制(SPWM)控制方式  其特点是控制电路结构简单、成本较低,机械特性硬度也较好,能够满足一般传动的平滑调速要求,已在产业的各个领域得到广泛应用。但是,这种控制方式在低频时,由于输出电压较低,转矩受定子电阻压降的影响比较显著,使输出最大转矩减小。另外,其机械特性终究没有直流电动机硬,动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人意,且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化,转矩响应慢、电机转矩利用率不高,低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降,稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。  2.电压空间矢量(SVPWM)控制方式  它是以三相波形整体生成效果为前提,以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;通过反馈估算磁链幅值,消除低速时定子电阻的影响;将输出电压、电流闭环,以提高动态的精度和稳定度。但控制电路环节较多,且没有引入转矩的调节,所以系统性能没有得到根本改善。  3.矢量控制(VC)方式  矢量控制变频调速的做法是将异步电动机在三相坐标系下的定...
发布时间: 2012 - 08 - 01
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过载是变频器跳闸比较频繁的故障之一,普通情况可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的,我们可以检测变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障  过载的主要原因  1)机械负荷过重的主要特征是电动机发热,并可从显示屏上读取运行电流来发现。  2)三相电压不平衡引起某相的运行电流过大,导致过载跳闸,其特点是电动机发热不均衡,从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因显示屏只显示一相电流)。  3)误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号偏大,导致跳闸。  排除方法  1)检查电动机是否发热  如果电动机的温升不高,则首先应检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理,如变频器尚有裕量,则应放宽预置值;如变频器的允许电流已经没有裕量,不能再放宽, 且根据生产工艺,所出现的过载属于正常过载,则说明变频器的选择不当,应加大变频器的容量,更换变频器。这是因为,电动机在拖动变动负载或断续负载时,只要温升不超过额定值,是允许短时间(几分钟或几十分钟)过载的,而变频器则不允许。如果电动机的温升过高,而所出现的过载又属于正常过载,则说明是电动机的负荷过重。这时, 首先应考虑能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大,则加大传动比;如果传动比无法加大,则应加大电动机的容量。  2)检査电动机侧三相电压是否平衡  如果电动机侧的三相电压不平...
发布时间: 2012 - 08 - 01
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1)风机转速和电压变化。输出60hz电源时,电机转速并不是50hz时的1.2倍,将输入侧的电压调整为380v时,输出侧的电压和输入测的电压不同,差异较大。这是因为变频器是采用逆变技术的,通用的变频器都是变频变压(vvvf),频率发生变化,电压也会成正比发生变化。  2)电机运行电磁噪音增加。变频器输出的是矩形波电压,存在高频分量,因此电机会产生刺耳的高频噪音,该噪音明显大于风机的噪音,给噪音测量带来了难题。  3)电机温升升高。变频器输出电压波形不是正弦波,而是畸形波,在额定扭矩下的电机电流比工频时要多出约10%左右,所以温升比工频时略有提高(低次电流谐波使铜损增大,高次谐波使铁损增大),给电机温升试验带来不便,使得温升试验结果偏差较大。  4)普通电磁、数字测试仪表失灵。变频器的输入电流和输出电流中都有频率较高的高次谐波成分,高次谐波电流所产生的电磁场具有辐射能力,使其他设备(尤其是通信设备)因接收到电磁波信号而受到干扰,使得电磁式仪表、数字式仪表都不能用来直接测量交流电压和电流,必须采用整流式仪表才能进行较为准确的测量。  为了解决使用变频器时的噪声、温升、测试等问题,就必须仔细分析变频器的工作原理,尽量将影响降到最低。在学习、分析的过程中,我们发现了更为理想的实验室电源设备-变频电源。下面对比变频器和变频电源的原理及区别,以方便工程技术人员进行合理的选择,在选择变频设备时少走...
发布时间: 2012 - 08 - 01
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在夏季,高压变频器维护应注意变频器安装环境的温度,定期清扫变频器内部灰尘确保冷却风路的通畅,防止不必要的停机事故发生。  变频器一般的安装环境要求:最低环境温度-5℃,最高环境温度40℃。大量研究表明,变频器的故障率随温度升高而成指数的上升,使用寿命随温度升高而成指数的下降,环境温度升高10℃,变频器使用寿命将减半。此外,变频器运行情况是否良好,与环境清洁程度也有很大关系,夏季是变频器故障的多发期,只有通过良好的维护保养工作,才能够减少设备故障的产生,请用户务必注意。  日常巡检需要注意事项  1.认真监视并记录变频器人机界面上的各显示参数,发现异常应即时反映  2.认真监视并记录变频室的环境温度,环境温度应在-5℃~40℃之间。移相变压器的温升不能超过130℃  3.夏季温度较高时,应加强变频器安装场地的通风散热。确保周围空气中不含有过量的尘埃,酸、盐、腐蚀性及爆炸性气体  4.夏季是多雨季节,应防止雨水进入变频器内部(例如雨水顺风道出风口进入)  5.变频器柜门上的过滤网通常每周应清扫一次;如工作环境灰尘较多,清扫间隔还应根据实际情况缩短  6.变频器正常运行中,一张标准厚度的A4纸应能牢固的吸附在柜门进风口过滤网上  7.变频室必须保持干净整洁,应根据现场实际情况随时清扫。  8.变频室的通风、照明必须良好,通风散热设备(空调、通风扇等)能够正常运转
发布时间: 2012 - 08 - 01
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在书籍、刊物上有许多专家谈论过有关变频器制动方面的设计与应用,今天特尔斯提供一种新型的制动方法,它具有“回馈制动”的四象限运转、运行效率高等优点。  在通用变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中,当电动机所传动的位能负载下放时,电动机将可能处于再生发电制动状态;或当电动机从高速到低速(含停车)减速时,频率可以突减,但因电机的机械惯性,电机可能处于再生发电状态,传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能,通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中。此时的逆变器处于整流状态。这时,如果变频器中没采取消耗能量的措施,这部分能量将导致中间回路的储能电容器的电压上升。如果当制动过快或机械负载为提升机类时,这部分能量就可能对变频器带来损坏,所以这部分能量我们就应该考虑考虑了。  在通用变频器中,对再生能量最常用的处理方式有两种  (1)、耗散到直流回路中人为设置的与电容器并联的“制动电阻”中,称之为动力制动状态  (2)、使之回馈到电网,则称之为回馈制动状态(又称再生制动状态)。还有一种制动方式,即直流制动,可以用于要求准确停车的情况或起动前制动电机由于外界因素引起的不规则旋转。  由于变频器的这种新型制动方式(电容反馈制动)所具有的优越性,近些来,不少用户结合其设备的特点,纷纷提出了要配备这种系统。由于技术上有一定的难度,国外还不知有无此制动方式随着变频器应用领域的拓...
发布时间: 2012 - 08 - 01
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变频技能在油田装备中的使用  当降低电动机转速,泵的排量将按等比例降低,泵的轴功率以3次方的比例降低。例如转速和排量降低到原来的80%,泵的轴功率就降低到原来的51.2%.变频调速节能效果分析油田注水系统工作协调关系如所示。排量口阀门与变频器控制下的泵扬程与排量的关系以注水站分水器为系统节点,可以把注水系统分为注水泵和注水管网两个子系统。曲线nl是管网特性曲线,而曲线W是改变管网中阀门开启程度后的管网特性曲线。曲线V是转速为n.时泵的效率曲线,曲线vi是转速为n时泵的效率曲线。曲线I与nl的交点A为注水泵子系统与注水管网子系统的工作协调点,注水系统在A点的扬程与排量下工作。如果油田注水需要的排量减小,传统的方法是调节注水管网上的节流阀门,改变注水管网特性曲线,使工作协调点偏移,如中B点是当阀门开度减小时,受其节流作用,泵后管网流动阻力增加,注水泵运行点沿恒转速曲线I的A点上升到B点,从而使泵出口压力升高,流量减少。  通过变频技术控制排量时,由于阀门全开,只改变泵转速而不改变泵后管网阻力,因此当注水泵转速降低时,其H一Q曲线下移,运行点将由A点沿管网特性曲线1 降到C点,从而使注水泵排量减少,出口压力降低,同时效率曲线随转速的改变由V移到Vl,注水泵始终工作在最大效率附近,与阀门调节方式相比,泵轴功率下降如中阴影部分所示。注水泵与电机采用轴连接,因此,泵轴功率下降使电机负载下降,从...
发布时间: 2012 - 08 - 01
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